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• 表1 中国汽车用齿轮钢的钢号与引进标准

  钢 系	钢 号	引进标准
  Cr-Mo系	SCM420H、SCM822H	日本JIS
  	SAE8620H	美国ASTM
  Cr-Ni-Mo系	21NiCrMo5H	意大利
  	20CrNi2MoH、ZF1A	德国DIN
  Mn-Cr系	20MnCr5H、25MnCr5H、28MC5H	德国DIN
  Mn-Cr-B系	ZF6、ZF7	德国DIN
  Mn-Cr-Ti系	19CN5	意大利

   

  汽车用齿轮钢的发展趋势是：（1）齿轮的强度取决于化学成分和热处理技术。因此，在设计齿轮钢的成分时，尽量降低Si的含量，适当减少Mn、Cr元素，提高Ni、Mo的含量。为此，欧洲和日本充分利用微合金元素Nb、V、Zr等的作用，对原有钢种进行微合金化处理，并开发高镍、高钼高强度齿轮钢

  
  
  
  
   

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